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DAF CF catalogo dei pezzi di ricambio

Pezzi di ricambio per DAF CF

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Catalogo di pezzi di ricambio per DAF CF

  • Cinghia dentata / accessori
  • Cinghia Poly-V / accessori
  • Cabina
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Camion DAF CF

I camion per trasporti pesanti DAF CF (Compact Forte) vengono prodotti fin dal 2001. Hanno un peso massimo consentito che va dalle 18 alle 44 tonnellate e vengono assemblati in Gran Bretagna, a Leyland. Questo modello ha sostituito i veicolo 65/75.

I generazione (2001–2013)

I veicoli prodotti nel 2001 avevano le seguenti configurazioni d’asse: 4×2, 6×2, 6×4, 8× 2 e 8×4. La distanza dell’interasse variava dai 325 cm ai 730 cm.

Le cabine a disposizione erano di tre tipi: Day, Sleeper e Space. Le ultime due contenevano cuccette e abbastanza spazio per ospitare un frigorifero, un televisore e un forno a microonde. Nella cabina si trovavano molti vani portaoggetti: cassetti muniti di serratura, nicchie sopra il parabrezza e vani sotto le cuccette.

Sul mercato sono presenti trattori stradali DAF CF mezzi d’opera, autocompattatori, autocisterne, autopompe e betoniere. I motori in dotazione erano i motori diesel Paccar GR. Questi rispettano dal 2006 i parametri degli standard Euro 4, in quanto il produttore ha adottato la tecnologia SCR e il sistema Common Rail.

II generazione (2013–oggi)

I nuovi veicoli sono dotati di motori ad alta tecnologia Paccar conformi agli standard di emissioni Euro 6. Questi ultimi sono motori dotati di sistema di iniezione del carburante Common Rail e di turbocompressore a geometria variabile. Per garantire la conformità agli standard ambientali, sono state utilizzate le tecnologie SCR ed EGR per la purificazione degli scarichi, oltre al filtro antiparticolato diesel.

III generazione (2017–oggi)

Il modello di terza generazione ha debuttato nel 2017, ricevendo nel 2018 il prestigioso riconoscimento europeo di Camion Internazionale dell’Anno. Il camion DAF CF ha un’ottima manovrabilità, una struttura robusta e un carico elevato. In più, sono disponibili moltissime versioni, che comprendono anche autogru, betoniere e autocisterne. Le configurazioni d’asse possibili sono: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4. La dotazione dei veicoli comprende sospensioni leggere in acciaio di alta qualità e un telaio perforato.

I veicoli hanno all’esterno elementi in alluminio. La dotazione delle cabine è rimasta di tre tipi:

  • Day Cab. Modello alto 160 cm, largo 226 cm e lungo 177 cm;
  • Sleeper Cab (con una cuccetta). Mantiene altezza e larghezza del modello precedente, con lunghezza 220 cm;
  • Space Cab (con due cuccette). Modello alto 223 cm, largo 226 cm e lungo 220 cm.

Questi veicoli commerciali hanno al loro interno molti elementi di finitura cromati e anche un climatizzatore. Il sedile del conducente è dotato di supporto lombare e la forma dello schienale è modellata anatomicamente, oltre ad essere regolabile in diverse posizioni.

Questo modello ha un’efficienza del carburante migliorata del 7% grazie all’adozione di motori ecologici Paccar MX e di una tecnologia speciale EAS per il ricircolo dei gas di scarico. Tra l’ampia dotazione di sistemi di guida assistita ci sono il controllo di crociera con GPS e la funzione EcoRoll. Questo tipo di controllo di crociera permette di calcolare la velocità di guida ottimale per una determinata sezione del tragitto.

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