La produzione dei veicoli pesanti Mercedes-Benz Actros MP4 è cominciata nel 2011 e prosegue tuttora. I veicoli sono classificati BM 963 e vengono prodotti in Germania. Questo modello ha vinto nel 2012 il premio Camion Internazionale dell’Anno, conferito ogni anno da una giuria che comprende giornalisti autorevoli di famosi periodici nel ramo automobilistico provenienti da 23 paesi europei. I veicoli precedenti a questo modello erano i camion SK.

Mercedes-Benz New Actros: retroscena

Questo modello è stato presentato ufficialmente nel 2011 a Bruxelles; alla presentazione sono stati invitati oltre 500 giornalisti. Il veicolo è stato presentato nello stesso anno al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte sul Meno in Germania, dove ogni visitatore ha potuto ammirare da vicino i particolari e le peculiarità del nuovo veicolo. Prima che iniziasse la produzione in serie, il veicolo è stato sottoposto a 2600 ore di test nella galleria del vento. Ciò ha permesso di migliorare in modo importante l’aerodinamica del veicolo, con ottimo impatto sull’efficienza nel consumo di carburante.

Sono veicoli ideali per trasporti a lunga percorrenza, in quanto il conducente può viaggiare nella massima comodità. Sono disponibili cinque tipi di cabina: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace, GigaSpace. I primi tre modelli sono larghi 230 cm, gli ultimi due sono larghi 250 cm. La lunghezza esterna di tutti i modelli è di 230 cm. La distanza tra il tunnel motore e il tetto nella cabina GigaSpace è di 213 cm, mentre nel modello BigSpace è di 199 cm. Nella cabina, questa stessa distanza varia da 163,5 a 197 cm, mentre per il modello ClassicSpace varia dai 131 a 164 cm e per il modello CompactSpace lo stesso parametro varia dai 106,5 ai 121,5 cm a seconda delle versioni. Tutti i veicoli hanno una finitura interna della tappezzeria in velluto sintetico, con finiture in pelle come optional. Il sedile del conducente è più largo di 4 cm rispetto a quello delle generazioni precedenti, con diverse possibilità di regolazione. Sono inoltre disponibili anche sedili riscaldati e con funzione massaggio.

Tutti i veicoli di nuova generazione montano motori conformi agli standard Euro 5 ed Euro 6, dotati di sistema di iniezione Common Rail con X-Pulse. Questa soluzione strutturale ha permesso di risparmiare fino al 7% di carburante. Anche l’impianto di raffreddamento del motore è stato migliorato; l’area del radiatore, in particolare, è stata ingrandita.

Questi veicoli sono prodotti con varie configurazioni d’asse: 4 × 2, 6 × 2/2, 6 × 2/4, 6 × 2, 6 × 4, con peso lordo del veicolo variabile tra le 18 e le 33 tonnellate. I trattori stradali Mercedes-Benz Actros MP4 SLT sono progettati per trasportare carichi estremamente pesanti. La loro massa complessiva a pieno carico può raggiungere le 250 tonnellate. Le configurazioni d’asse disponibili per il modello SLT sono 6×4 e 8×4. Questi modelli comprendono un impianto di raffreddamento del motore innovativo, la frizione con Turbo Retarder (Turbo Retarder Clutch) e un cambio a 16 marce progettato per un uso intenso.

Diversi impianti contribuiscono a conferire al veicolo un alto livello di sicurezza. Un esempio è il controllo di attenzione (Attention Assist), che verifica il livello di stanchezza del conducente e quando è necessario attiva degli avvisi visivi e sonori, consigliando di fare una sosta. Il Controllo di Sbandata (Roll Control Assist) evita che il veicolo cominci a sbandare. Altri impianti servono ad aumentare il risparmio di carburante; un esempio di questi impianti è il FleetBoard, che esamina le modalità di utilizzo del veicolo e lo stile di guida, consentendo di scoprire le ragioni di un eventuale consumo eccessivo di carburante.

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