Il filtro carburante di un camion pulisce il carburante rimuovendo varie impurità, compresa la sporcizia e i prodotti della corrosione. Questo componente gioca un ruolo importante nel prevenire l'usura prematura di valvole, iniettori e altri componenti del motore.

In base alla tipologia di carburante:

• Per motori benzina. Questi componenti sono molto semplici da progettare. Dal momento che i motori a benzina sono usati raramente nei camion, questa tipologia di filtri carburante è usata principalmente nelle autovetture.
• Per motori diesel. Questi filtri sono dotati di una membrana utile a separare l'acqua e di un sistema di riscaldamento, che aiuta a mantenere liquida la consistenza del carburante anche a basse temperature.

In base al grado di filtraggio:

• Filtraggio grossolano. Questa tipologia di filtri rimuove le particelle grandi. La loro durata media è pari a 60-100 mila km.
• Filtraggio accurato. Questa tipologia di filtri è in grado di rimuovere anche le impurità più piccole. Nel caso di camion con motore a benzina, si consiglia di sostituire il filtro carburante ad ogni 60-80 mila km, mentre nel caso di motori diesel - ogni 10-20 mila km.

Gli elementi filtranti sono realizzati con vari materiali, come feltro, carta, ecc. Sulla base dei vari modelli, si hanno i seguenti tipi di componenti:

• Smontabile. Si sostituisce solo l’elemento filtrante.
• Solido. Si sostituisce l’intero componente.

L'alloggiamento del filtro carburante per camion può essere realizzato in:

• Metallo. Grazie alla sua elevata conducibilità termica, migliora l'efficienza di riscaldamento del gasolio.
• Plastica. Resistente alla corrosione.

Può capitare che l'elemento filtrante si ostruisce o si danneggia. L'intasamento può avvenire a causa dell'utilizzo di carburante di scarsa qualità o di gasolio che non corrisponde alla stagione. L'involucro può danneggiarsi o deformarsi a causa della corrosione o potrebbe generare delle perdite di carburante in caso di incidente stradale.

Se il filtro è ospitato all’interno di un alloggiamento trasparente, è possibile eseguire facilmente un’ispezione visiva. Se il materiale riempitivo è di colore marrone scuro, o si nota del materiale depositato nel fluido di lavoro, allora l'elemento filtrante deve essere sostituito.

Tra i sintomi di guasto ricordiamo una significativa riduzione della potenza del motore e un maggiore consumo di carburante. Inoltre, la perdita di carburante può produrre un caratteristico cattivo odore in cabina. In una situazione simile si deve ricorrere ad una ispezione del componente: in genere, la perdita è visibile ad occhio nudo. Se non si ha abbastanza esperienza per questo, allora è meglio rivolgersi a dei professionisti presso un’autofficina per installare un nuovo filtro.

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