Pezzi di ricambio per SCANIA

Conoscere meglio i camion SCANIA

Scania AB è un produttore automobilistico svedese che ha iniziato la sua attività nel 1891. L’azienda è specializzata nella produzione di veicoli commerciali ad alto tonnellaggio. Gli stabilimenti produttivi si trovano in Svezia, Francia, Olanda, Brasile, Russia. Ad oggi, l’azienda fa parte del Gruppo Volkswagen.

Gamma dei modelli di camion Scania

Esistono le seguenti versioni di camion: autocabinati, motrici, autocarri e betoniere. Il produttore offre inoltre veicoli con cabinati di varie lunghezze e altezze. Ulteriore carico, in particolare, si può collocare sopra le cabine a tetto basso. Ci sono anche modelli con sistemazione letto per viaggi a breve raggio, oltre che modelli per lungo raggio con comfort migliorato.

La gamma dei modelli Scania comprende modelli a 2, 3, 4 e 5 assi. Esistono anche diverse configurazioni d’asse, che possono essere: 4x2, 4x4, 6x2, 6x2/2, 6x2/4, 6x4, 6x6. Si possono scegliere veicoli commerciali per il settore forestale o agricolo, per il trasporto di carburante, per l’industria mineraria, per corriere espresso o postale, per l’edilizia. Per il settore costruzioni, ci sono anche veicoli con semirimorchio e autogru.

Vantaggi

• Impianto frenante ad alte prestazioni. I camion Scania montano pastiglie dei freni rivestite di un materiale di attrito unico, adatto a dischi dei freni fatti di una lega di produzione propria. Questi componenti per camion Scania hanno durata di servizio lunga, consentendo di guidare il mezzo nella massima sicurezza.
• Ottima visibilità. Fornita da piloni frontali e da un cruscotto montato più in basso. In più, i modelli delle serie P ed R ed altri modelli hanno sedili regolabili. Davanti al conducente sono montate telecamere con schermi.
• Impianti di sicurezza innovativi. Uno di questi è l’Alcolock, che funziona così: all’avviamento del motore, il conducente deve soffiare in un apposito boccaglio. Se viene individuato dell’alcool, l’avviamento si blocca.
• Ottime prestazioni aerodinamiche. La struttura frontale tende a restringersi, con importante riduzione della resistenza anteriore. In più, si possono installare spoiler laterali e frontali. L’ottima aerodinamica garantisce un consumo ridotto di carburante e una riduzione dell’impatto del vento.

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