Olio trasmissione per camion
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Olio trasmissione per le MIGLIORI marche di camion
Olio trasmissione per veicoli commerciali di alta qualità: le MIGLIORI marche
Olio trasmissione per camion: I più venduti nel nostro catalogo
( 12,98 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore 21829
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4027816218296
- Colore: giallo
- Capacità [litri]: 1
- Autorizzazione costruttore: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
- Classe di viscosità SAE: 75W
- Peso [kg]: 0,917
- Osservare info manutenzione
- Tipo confezione: Bottiglia
- FEBI BILSTEIN Olio cambio manuale
- Numero articolo 21829
- Il nostro prezzo 12,98 €
- Stato Nuovo
( 7,96 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore FF8604-1
- Produttore FANFARO
- Codice EAN 4036021535012
- Classe di viscosità SAE: ATF II
- Autorizzazione costruttore: DEXRON II D, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, RENK, VOITH H 55.6335.xx, (G607), CATERPILLAR TO-2
- Linea di prodotti: ATF II D
- Tipo confezione: Bottiglia
- Colore: Rosso
- Capacità [litri]: 1
- FANFARO Olio cambio automatico
- Numero articolo FF8604-1
- Il nostro prezzo 7,96 €
( 21,65 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore 40580
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4027816405801
- Classe di viscosità SAE: 75W-80
- Autorizzazione costruttore: BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, BMW MTF 2, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-C2, Ford WSD-M2C200-C3, MIL-L 2105 D
- Capacità [litri]: 1
- Colore: giallo
- Peso [kg]: 0,967
- Osservare info manutenzione
- Tipo confezione: Bottiglia
- FEBI BILSTEIN Olio cambio
- Numero articolo 40580
- Il nostro prezzo 21,65 €
- Stato Nuovo
( 8,34 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore MN8205-1
- Produttore MANNOL
- Codice EAN 4036021101958
- Classe di viscosità SAE: ATF II
- Autorizzazione costruttore: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Linea di prodotti: DEXRON II Automatic
- Tipo confezione: Bottiglia
- Colore: giallo
- Capacità [litri]: 1
- MANNOL Olio cambio automatico
- Numero articolo MN8205-1
- Il nostro prezzo 8,34 €
- Stato Nuovo
( 13,73 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore 29449
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4027816294498
- Classe di viscosità SAE: ATF MB14
- Autorizzazione costruttore: DSIH 6P805, ATF 134 , MB 236.14
- Osservare info manutenzione
- Tipo confezione: Bottiglia
- Colore: Rosso
- Capacità [litri]: 1
- Peso [kg]: 0,931
- FEBI BILSTEIN Olio cambio automatico
- Numero articolo 29449
- Il nostro prezzo 13,73 €
- Stato Nuovo
( 8,82 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore 101161
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4054224011614
- Classe di viscosità SAE: ATF III
- Autorizzazione costruttore: AISIN WARNER/AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Fiat Typo T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3324, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Subaru ATF / Special, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/V, TUTELA VI
- Osservare info manutenzione
- Tipo confezione: Tanica
- Colore: Rosso
- Capacità [litri]: 5
- Peso [kg]: 4,43
- FEBI BILSTEIN Olio cambio automatico
- Numero articolo 101161
- Il nostro prezzo 44,10 €
- Stato Nuovo
( 8,12 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore MN8207-4
- Produttore MANNOL
- Codice EAN 4036021401058
- Classe di viscosità SAE: ATF VI
- Autorizzazione costruttore: JASO 1A, ALLISON C4, GM DEXRON VI, FORD Mercon LV, TOYOTA Type WS, HYUNDAI SP-IV, NISSAN Matic S, CHRYSLER ATF +4, SHELL M-1375.4, MB 236.14
- Linea di prodotti: DEXRON VI
- Tipo confezione: Tanica
- Colore: Rosso
- Capacità [litri]: 4
- MANNOL Olio cambio automatico
- Numero articolo MN8207-4
- Il nostro prezzo 32,49 €
- Stato Nuovo
( 7,74 € per 1 litro)
- Codice articolo produttore MN8103-4
- Produttore MANNOL
- Codice EAN 4036021404707
- Linea di prodotti: Extra GL5, Getriebeoel
- Classe di viscosità SAE: 75W-90
- Autorizzazione costruttore: MAN 342 Type M1, MAN 342 Type M2, MAN 342 Type M3, MACK GO-J, MACK GO-J Plus, SCANIA STO 1:0
- Capacità [litri]: 4
- Olio: Olio sintetico
- Tipo confezione: Tanica
- MANNOL Olio cambio
- Numero articolo MN8103-4
- Il nostro prezzo 30,95 €
Gli oli per trasmissione si usano per lubrificare i differenziali, il riduttore e altre parti del cambio di un camion. Questi oli creano una pellicola protettiva sulle componenti che le protegge da ruggine, blocchi o carico eccessivo. In più, il lubrificante riduce le vibrazioni e il rumore, favorisce la dissipazione del calore e abbatte l’usura da attrito.
Tipologie di olio per camion
In base all’utilizzo previsto, esistono oli:
- per differenziale e cambio manuale;
- per cambio automatico.
In base alla loro composizione, gli oli possono essere:
- Minerali. Formano una pellicola più spessa anche sotto alta pressione, non contengono virtualmente alcuna sostanza o composto chimico nocivi. Sono economici ma si consumano velocemente e durano poco.
- Sintetici. Si possono usare in un intervallo ampio di temperature, non tendono a modificare viscosità radicalmente anche a temperature basse o alte. Hanno anche il vantaggio di resistere alla ruggine. Hanno però lo svantaggio di essere molto fluidi, quindi è più facile che si creino perdite attraverso le guarnizioni.
- Semi-sintetici. Sono una miscela di oli minerali e sintetici, con il miglior rapporto qualità prezzo. Questi lubrificanti si usano anche nei cambi ad alto carico dei camion che operano in condizioni difficili.
A seconda della viscosità, esistono oli invernali, estivi e per tutte le stagioni, che possono avere diverse quantità e tipologie di additivi, specialmente per aiutare a stabilizzare le caratteristiche dell’olio anche quando la temperatura si impenna, minimizzando la formazione di depositi. Gli oli invernali in genere hanno valori diversi minimi di funzionalità alle basse temperature. Per esempio, ci sono oli che arrivano a -40°C, -26°C o -12°C. Tra gli additivi usati, ci sono:
- riduttori di attrito;
- depressivi, che aumentano la viscosità;
- antiruggine.
Particolarità d’uso
Nel tempo, un olio perde le sue proprietà lubrificanti a causa del contatto con ossigeno e con le polveri prodotte dai dischi in attrito o da altri elementi. La frequenza della sostituzione dell’olio è indicata dal produttore del veicolo. Gli oli di automobili con il cambio automatico vanno sostituiti ogni 30’000-40’000 km, quelli per cambio manuale ogni 50/70’000 km. Gli intervalli di manutenzione dei camion sono più prolungati e sono indicati dal produttore per ciascun veicolo nella documentazione tecnica.
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