Servofrizione per camion
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Servofrizione per le MIGLIORI marche di camion
Servofrizione per veicoli commerciali di alta qualità: le MIGLIORI marche
Servofrizione per camion: I più venduti nel nostro catalogo
- Codice articolo produttore 60001600
- Produttore TEXTAR
- Codice EAN 4019722346385
- Tipo funzionamento: pneumatico-idraulico
- Sostanza di riempimento: Olio minerale
- Alesaggio-Ø 1 [mm]: 25,4
- Alesaggio-Ø 2 [mm]: 100
- N° informazione tecnica: 60000 0016 0 1
- TEXTAR Servofrizione
- Numero articolo 60001600
- Il nostro prezzo 621,80 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 4.91167
- Produttore DT Spare Parts
- Codice EAN 4047755043216
- Peso [g]: 37
- DT Spare Parts Kit riparazione, Servofrizione
- Numero articolo 4.91167
- Il nostro prezzo 39,92 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 1.18020
- Produttore DT Spare Parts
- Codice EAN 4047755923082
- Peso [g]: 275
- Dimensioni filettatura: M16 x 1,5
- DT Spare Parts Estremo forcella, Servofrizione (Bielletta)
- Numero articolo 1.18020
- Il nostro prezzo 11,15 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 35610
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4027816356103
- Sostanza di riempimento: Liquido per freno (solo DOT 4)
- Peso [kg]: 1,520
- Osservare info manutenzione
- FEBI BILSTEIN Servofrizione
- Numero articolo 35610
- Il nostro prezzo 120,27 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore SA3B0021
- Produttore SIEGEL AUTOMOTIVE
- Codice EAN 4057795051751
- Peso [g]: 1476
- SIEGEL AUTOMOTIVE Servofrizione
- Numero articolo SA3B0021
- Il nostro prezzo 141,92 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 2.13092
- Produttore DT Spare Parts
- Codice EAN 4047755081652
- Peso [g]: 2120
- Diametro [mm]: 80
- DT Spare Parts Servofrizione
- Numero articolo 2.13092
- Il nostro prezzo 121,47 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 83905
- Produttore AUGER
- Codice EAN 4051334800954
- Peso [kg]: 4
- AUGER Servofrizione
- Numero articolo 83905
- Il nostro prezzo 964,91 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 68780
- Produttore AUGER
- Codice EAN 4051334616036
- Peso [kg]: 3,07
- Sostanza di riempimento: Liquido freni
- AUGER Servofrizione
- Numero articolo 68780
- Il nostro prezzo 105,11 €
- Stato Nuovo
I potenziatori di frizione per camion consentono di ridurre lo sforzo per premere il pedale, specialmente nel cambio marcia. Si montano sulla flangia dell’involucro dell’unità sulla destra.
Tipologie di potenziatori di frizione per camion
A seconda del principio di funzionamento, ci sono potenziatori:
- A molla. Si installano nelle frizioni meccaniche o idrauliche e ne potenziano compressione ed estensione. Sono formati da una molla, una leva e un fermo che ne limita il movimento. Riducono lo sforzo sul pedale in media del 30-40%.
- Idraulici. Si installano paralleli alla frizione meccanica; la pressione al loro interno aumenta per azione di pompe a ingranaggi o a vuoto. Sono formati da un cilindro idraulico, un sensore di controllo e una valvola di distribuzione.
- Pneumatici. La loro struttura include un pistone sotto pressione, una valvola di riduzione, un sensore di controllo e un diaframma. Funzionano ad aria compressa. Quando il pedale della frizione viene premuto, vengono pompati il fluido operativo e aria compressa ad una pressione di 8-10 atmosfere, raddoppiando l’effetto della pressione del pedale.
Nei camion, il meccanismo della frizione è molto più grande rispetto alle automobili, quindi serve maggiore sforzo per azionare la piastra di pressione (spingidisco). I potenziatori di frizione per automobile si montano se il pedale richiede una pressione di 150 N, mentre nei camion questo valore è di 250 N.
Guasti e cause
Non esiste una durata limite per questi accessori, ma bisogna considerare le condizioni pesanti di funzionamento dei veicoli commerciali, che tengono i sistemi sotto costante carico con rischio di rottura potenziale. Tra i guasti frequenti, il pistone che si blocca nel cilindro, i tubi tra cilindro e potenziatore di frizione che si deformano, danno meccanico agli elementi sigillanti. I guasti sono causati anche dall’umidità o dall’aria che entrano nel meccanismo, oppure da una regolazione sbagliata o dal carico eccessivo.
Come individuare i guasti
Un danno a questo dispositivo si può notare in primo luogo ad un controllo visivo durante la manutenzione del camion. Se si riscontrano perdite del fluido operativo o mancanze, sono chiari segnali che bisogna riparare o sostituire il potenziatore. Un guasto si può anche intuire se la frizione funziona male, specialmente se il movimento libero del pedale diventa eccessivo.
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