Batteria per camion e veicoli industriali

Le batterie per camion sono più potenti e resistono meglio all’usura rispetto alle batterie in dotazione sulle automobili. Le batterie dei camion montano più piastre e di conseguenza sono più pesanti e hanno una corrente operativa più alta. La batteria funziona in coppia con l’alternatore e conserva l’energia necessaria per avviare il motore.

Tipologie di batterie per camion

In base alla struttura:

• Manutenibile. La sede della batteria ha delle aperture chiuse con dei tappi che permettono di controllare regolarmente la densità degli elettroliti e se necessario aggiungere acqua distillata.
• Non manutenibile. Le batterie di questo tipo non richiedono controlli dei fluidi operativi.

I cataloghi dei produttori specializzati propongono batterie speciali per vari veicoli commerciali, come per esempio:

• Batterie piccole per veicoli che montano impianti elettrici standard. In genere, sono i modelli col prezzo più basso.
• Batterie per veicoli che operano in condizioni difficili. Sono studiate per molti cicli di ricarica e hanno una corrente operativa più alta.
• Batterie per camion speciali. Hanno sedi molto resistenti e resistono ottimamente alle vibrazioni.

Guasti e cause

Si può notare della ruggine in alcuni punti della batteria, in particolare sui terminali, a causa della riduzione del livello di elettrolite. Un altro guasto comune è la solfatazione, causata da carica instabile o insufficiente, da lunghi tempi a batteria scarica, dal rabbocco di elettrolite invece che con acqua distillata, dall’utilizzo a temperature eccessive. Se le piastre o l’elettrolita si guastano si verifica un consumo e un’autoscarica più elevata.

Come individuare i guasti

Una batteria ha una durata media di 5-7 anni prima della sostituzione. La durata di una batteria per camion dipende molto dalla qualità degli interventi tecnici. I vari tagliandi dovrebbero prevedere un tester apposito. Un esame diagnostico ed una eventuale riparazione diventano necessari se la batteria si scarica velocemente o se presenta alto voltaggio all’inizio della carica. Inoltre, in caso di guasti può capitare che l’avviamento non funzioni e che il motore non parta anche con voltaggio regolare nei contatti.

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