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Una balestra è un elemento delle sospensioni meccaniche dipendenti del camion, formato da una o più lamine di acciaio molto elastiche. Serve a tenere la carrozzeria all’altezza ideale eliminando le vibrazioni dovute alla guida su manto stradale discontinuo.
Tipologie
Si possono trovare online balestre diverse per asse di installazione:
- per l’asse anteriore;
- per l’asse posteriore;
- per l’asse anteriore e posteriore.
I vari produttori offrono nei loro cataloghi balestre anteriori e posteriori per camion formate da un numero di elementi diverso, possono essere:
- A lamina singola (mono) o parabolica. Sono molto elastiche e contengono le vibrazioni al livello massimo possibile.
- Multi-lamina. Possono sopportare carichi pesanti.
Guasti e cause
Una balestra per automobile, come quella per camion, dovrebbe durare tanto quanto l’intera durata del veicolo. Si può guastare prematuramente per danno meccanico degli attacchi, rottura di una delle tante lamine o perdita di elasticità. Questo può succedere se il veicolo è sovraccarico, se viene installata male, se non si rispettano gli intervalli di manutenzione, se non viene usato sufficiente lubrificante negli interventi di servizio. In più, se l’umidità è alta, possono comparire punti di ruggine.
Come individuare i guasti
Esistono molti segnali che indicano senza dubbio la rottura della balestra delle sospensioni del camion. Tra questi sintomi, colpi o altri suoni metallici durante la guida, vibrazioni in eccesso, rollio del camion, altezza dalla strada diminuita. In più, il veicolo può tendere a sbandare. Si consiglia di fare controlli regolari e di lubrificare le varie componenti, che andrebbero pulite almeno ogni 10’000 km.
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