Radiatore acqua / Componenti per camion e veicoli industriali

Il radiatore del liquido di raffreddamento motore di un camion serve a evitare che il motore si surriscaldi. Contiene un liquido in circolazione, raffreddato dal flusso d’aria del veicolo in movimento, potenziato da una ventola.

Tipologie di radiatori del liquido di raffreddamento motore per camion

In base al materiale di produzione ci sono radiatori in:

• Alluminio. Hanno il vantaggio di essere leggeri e di avere un prezzo contenuto.
• Rame. Sono radiatori che conducono molto bene il calore e sono resistenti alla ruggine.

Questi radiatori possono avere strutture diverse. Quelle più frequenti sono:

• Piastra-tubiera Utilizza dei tubi, in genere ovali o piatti, collocati a scacchiera e che attraversano piastre trasversali che aumentano l’area di dissipazione del calore.
• Fascia-tubiera. In questo caso i tubi sono posti uno di fianco all’altro in fila. In mezzo ai tubi si pone una fascia ondulata che aumenta la turbolenza del flusso d’aria che attraversa la griglia di raffreddamento.

Esistono nei cataloghi specializzati vari radiatori, con differenti larghezze, lunghezze e altezze. In genere, i radiatori dei camion hanno peso e dimensioni superiori a quelli dei radiatori del liquido di raffreddamento motore per autoveicoli.

Guasti e cause

Il radiatore si può rompere, per esempio, a causa di un incidente stradale. Si possono verificare punti di corrosione a causa dell’esposizione al liquido di raffreddamento oppure per un agente di pulizia non adatto. Capita spesso che la circolazione del fluido di raffreddamento sia interrotta per alcuni guasti nell’impianto, ad esempio,  a causa di depositi dovuti alla scelta sbagliata dei sigillanti.

Come individuare i guasti

Un radiatore in condizioni critiche si riconosce dall’indicatore della temperatura del l’impianto di raffreddamento. Inoltre, se il radiatore si rompe, si verificano perdite di liquido antigelo, accompagnate da un odore caratteristico nella cabina di guida o vicino al radiatore. In questo caso bisogna controllare il radiatore del liquido di raffreddamento motore del camion per trovare danni o perdite. Potrebbe essere necessario smontare gli elementi circostanti; si consiglia di rivolgersi a dei professionisti in un’autofficina che controlleranno e se necessario sostituiranno le parti difettose.

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