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Le ganasce per freni a tamburo sono elementi ad arco montati sui camion e dotati di guarnizioni di attrito. Quando si preme il pedale del freno, gli zoccoli vengono premuti sulle pareti del tamburo, facendo decelerare il veicolo.
Tipologie
I prodotti presenti nei cataloghi dei principali produttori si possono suddividere in base ai seguenti parametri:
- Asse di installazione. Ci sono zoccoli per freni a tamburo anteriori o posteriori.
- Numero di cilindri nel sistema. Gli zoccoli possono essere azionati da uno o due cilindri. I modelli con due cilindri sono più efficaci.
- Dimensioni. Variano in base al modello e alla marca del camion.
- Tipo di fissaggio. Nei vari negozi online si possono acquistare zoccoli da fissare con rivetti o viti. Diversamente dagli zoccoli dei freni delle automobili, che in genere sono incollati, gli zoccoli dei camion sono più resistenti.
Guasti e cause
La durata di questi elementi si aggira sui 100’000 km o sui 5 anni. Si possono deformare o rovinare a causa dell’attrito. Le deformazioni sono spesso causa di un oggetto estraneo che entra tra tamburo e ganascia, mentre l’usura da attrito è dovuta all’uso naturale.
Come individuare i guasti
Le ganasce guaste determinano un calo di efficacia in frenata, con stridio, aumento nel consumo di carburante, distanza di frenata aumentata e necessità di premere di più il pedale del freno. L’usura si può determinare valutando lo spessore, che si può misurare da un apposito foro di ispezione. Se la durata è trascorsa, bisogna subito acquistare zoccoli per i freni a tamburo e contattare un tecnico a una stazione di servizio per farli montare sul camion.
Non bisogna guidare il mezzo se i freni sono guasti. Bisogna installare nuove ganasce per ogni asse. dopo il montaggio di componenti nuove, evitare frenate improvvise o prolungate per qualche centinaio di chilometri.
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