Regolazione dinamica di guida per camion
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Regolazione dinamica di guida per le MIGLIORI marche di camion
Regolazione dinamica di guida per veicoli commerciali di alta qualità: le MIGLIORI marche
- Codice articolo produttore 950823008
- Produttore HALDEX
- Codice EAN 2200081722831
- Versione: 2M
- Specificazione: DCV: c/w, QRV: c/w
- Peso [kg]: 6,2
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza raccordo curvo
- HALDEX Centralina controllo, Sistema frenante
- Numero articolo 950823008
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 1480,45 €
- Il nostro prezzo 1021,51 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 2 261 024 304
- Produttore BOSCH
- Codice EAN 3165142360829
- Lunghezza [mm]: 40
- Larghezza [mm]: 20
- Altezza [mm]: 15
- BOSCH Bussola serraggio, Sensore n° giri ruota
- Numero articolo 2 261 024 304
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 10,39 €
- Il nostro prezzo 7,17 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 441 032 921 2
- Produttore WABCO
- Codice EAN 98283278001
- WABCO Sensore, N° giri ruota
- Numero articolo 441 032 921 2
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 35,09 €
- Il nostro prezzo 24,21 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 5.20146
- Produttore DT
- Codice EAN 4047755642181
- Lunghezza [mm]: 425
- Peso [g]: 69
- DT Sensore, N° giri ruota
- Numero articolo 5.20146
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 16,20 €
- Il nostro prezzo 11,18 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 32392
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4027816323921
- Spessore [mm]: 13,3
- Diametro interno [mm]: 118,0
- Materiale: Acciaio
- Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale
- Peso [kg]: 0,14
- N° denti anello ABS: 100
- Diametro [mm]: 148,0
- FEBI BILSTEIN Anello sensore, ABS
- Numero articolo 32392
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 15,55 €
- Il nostro prezzo 10,73 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 1.21657
- Produttore DT
- Codice EAN 4047755751968
- Lato montaggio: Assale post. bilaterale
- Lunghezza [mm]: 410
- Tipo sensore: Sensore induttivo
- Peso [g]: 60
- DT Sensore, N° giri ruota
- Numero articolo 1.21657
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 20,28 €
- Il nostro prezzo 13,99 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 086.434-00A
- Produttore PETERS ENNEPETAL
- Codice EAN 4044407325553
- Lunghezza totale [mm]: 1910
- Lunghezza cavo [mm]: 1800
- Articolo complementare / Info integrativa: con boccola
- Peso [kg]: 0,163
- PETERS ENNEPETAL Cavo collegamento-ABS
- Numero articolo 086.434-00A
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 22,36 €
- Il nostro prezzo 15,43 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 39370
- Produttore FEBI BILSTEIN
- Codice EAN 4027816393702
- Spessore [mm]: 28,0
- Diametro interno [mm]: 114,0
- Materiale: Acciaio
- N° denti: 80
- Lato montaggio: Assale post. bilaterale
- Peso [kg]: 0,260
- Diametro [mm]: 160,0, 126,0
- FEBI BILSTEIN Anello sensore, ABS
- Numero articolo 39370
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 21,20 €
- Il nostro prezzo 14,63 €
- Stato Nuovo
I sensori di velocità delle ruote per camion sono accessori che servono a determinare il corretto funzionamento dei freni e la risposta del veicolo alla sterzata. Questi apparecchi trasmettono dati all’impianto ABS per far sì che questo regoli la forza frenante, abbassando in questo modo il rischio di un incidente stradale.
Tipologie di sensori di velocità delle ruote per camion
L’offerta dei produttori comprende sensori passivi, che non richiedono fonti di alimentazione esterne, e sensori attivi, collegati all’impianto elettrico di bordo. I sensori passivi sono più economici mentre quelli attivi sono più precisi. Questi ultimi possono essere:
- Magneto-resistenti. Danno l’importante vantaggio di poter riconoscere la velocità della ruota fin dall’inizio del movimento.
- Con tecnologia Hall di prossimità. Sono dispositivi più precisi.
Nelle automobili, i sensori ABS di solito sono montati su ogni ruota; nei camion si possono montare sensori anche uno per asse nel differenziale dell’asse di trazione.
Guasti e cause
Questi sensori si possono guastare per la rottura di ingranaggi o cablature interne, nel caso di urti alla sede di montaggio. Il guasto può derivare da un forte urto, per esempio in caso di incidente, oppure anche a causa di una riparazione distratta di componenti prossime. I danni possono anche essere causati da forti vibrazioni durante il normale funzionamento del camion. I contatti si possono arrugginire per effetto dell’umidità.
Come individuare i guasti
In genere, l’indicatore corrispondente sul cruscotto dovrebbe sparire poco dopo l’accensione del motore. In caso contrario bisogna rivolgersi ad un’autofficina per una diagnostica dell’auto computerizzata. I tecnici misurano voltaggio e resistenza nell’impianto. Per evitare guasti, bisogna anche controllare che i sensori funzionino, per esempio, dopo la sostituzione dei cuscinetti delle ruote e delle pastiglie dei freni. Non esiste una durata fissa per questi apparecchi.
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