Il freno a tamburo è una delle unità più stressate in un camion e pertanto richiede una manutenzione regolare e una sostituzione tempestiva dei componenti difettosi o usurati. Al fine di poter riparare in modo rapido e semplice il sistema, i produttori offrono sia componenti auto singoli che kit di riparazione delle ganasce. I kit possono includere perni di ancoraggio e rondelle, rulli con i relativi fermi ed anelli elastici. Inoltre, sul mercato si trovano rivestimenti di attrito, molle di richiamo, boccole, guarnizioni, elementi di fissaggio e altri componenti.

Quando installare il kit

Di norma, si procede all’installazione di nuovi componenti una volta ogni cinque anni e durante la manutenzione ordinaria. Sulla base delle condizioni climatiche e dello stile di guida, la vita utile degli elementi dei veicoli commerciali può raggiungere i 50 e a volte i 100 mila km.

In particolare, si deve necessariamente ricorrere al kit di riparazione delle ganasce dei freni a tamburo quando i rivestimenti di attrito sono usurati o le molle di ritorno si sono deformate o corrose. Sono diversi i sintomi che indicano un sistema guasto:

• sobbalzi e vibrazioni trasmesse dal pedale del freno durante la frenata;
• rumore stridente proveniente dall'unità;
• il pedale del freno diventa morbido/spugnoso;
• il camion deriva verso un lato durante la frenata.

Grazie ai kit di riparazione è possibile risparmiare tempo e prevenire errori durante l’assemblaggio. Nei cataloghi, è possibile trovare kit di riparazione per le ganasce dei freni anteriori e posteriori dei camion. Questi kit includono tutto l’occorrente per poter riparare questi componenti auto di un particolare asse.

Note aziende produttrici di kit

I componenti più affidabili sono prodotti da marchi come:

• ATE;
• Delphi;
• Bosch;
• Mapco;
• SAF.

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