Albero freno / accessori per camion e veicoli industriali

L’albero freno del camion è parte del meccanismo a tamburo che trasmette alle camme dei freni il movimento rotatorio dal cilindro pneumatico. Servono a rilasciare simultaneamente le ganasce dei freni. Da un lato c’è una parte dentata per collegare la leva di regolazione, dall’altro lato c’è una camma a “S”. La rotazione dell’albero spinge le ganasce dei freni contro il tamburo, riducendo così la velocità e fermando il veicolo.

Tipologie di alberi freni dei camion

In base all’asse di montaggio:

• anteriore;
• posteriore.

In base al lato di installazione:

• destro;
• sinistro.

Questi apparecchi sono in acciaio resistente al carbonio. La superficie operativa di questi perni in genere è soggetta a rafforzamento induttivo.

Guasti e cause

Durante la marcia dei veicoli commerciali, gli alberi freni destro e sinistro sono soggetti in modo simile a carichi pesanti, quindi tendono a rovinarsi o a subire danni meccanici. Altri difetti possono comparire alle guide dei cuscinetti e al profilo, inoltre le varie parti nelle boccole della camma del freno si possono bloccare, come si possono formare tracce di ruggine. Questi guasti sono spesso causati da umidità o da particelle abrasive che entrano nell’unità.

Come individuare i guasti

Questo apparecchio è parte dell’impianto frenante del camion e permette che questo possa marciare in sicurezza. Bisogna effettuare esami diagnostici ed eventuali sostituzioni presso un’autofficina meccanica.. Non esiste una durata predefinita, ma la manutenzione deve essere regolare. In genere, si effettua un controllo visivo quando si cambiano gli zoccoli dei freni. Nel contempo, bisogna lubrificare le varie parti per far sì che possano girare liberamente nella staffa. Può essere necessario fare controlli anticipati se l’impianto non funziona, specialmente se la frenata continua anche dopo aver rilasciato il pedale.

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