Cilindro freno ad accumul. energia a molla per camion
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Cilindro freno ad accumul. energia a molla per le MIGLIORI marche di camion
Cilindro freno ad accumul. energia a molla per veicoli commerciali di alta qualità: le MIGLIORI marche
- Codice articolo produttore 344008261
- Produttore HALDEX
- Codice EAN 2200005048542
- Diametro pistone cilindro [mm]: 100
- Corsa [mm]: 80
- Pressione rilascio [bar]: 4.4
- Capacità [litri]: 0.63
- Filettatura di raccordo: M22x1.5 central
- Filetto stelo pistone: M16x1.5
- Articolo complementare / Info integrativa: senza estremo a forcella
- Peso [kg]: 6.7
- HALDEX Cilindro accumulazione energia a molla
- Numero articolo 344008261
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 724,70 €
- Il nostro prezzo 536,28 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 98.05.030
- Produttore TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- Codice EAN 4038081339579
- per N° OE: 897 120 546 4
- Parametro: Long stroke, Typ 30
- Diametro [mm]: 200
- Profondità [mm]: 44
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE Membrana, Cilindro accumul. energia a molla
- Numero articolo 98.05.030
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 8,45 €
- Il nostro prezzo 6,25 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 1.18055
- Produttore DT
- Codice EAN 4057795184978
- Peso [g]: 9451
- Corsa [mm]: 65
- Lunghezza stelo pistone [mm]: 247
- Dimensioni filettatura: M16 x 1,5
- Parametro: Type 24/24
- DT Cilindro accumulazione energia a molla
- Numero articolo 1.18055
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 170,74 €
- Il nostro prezzo 126,35 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 05-BCT50
- Produttore SBP
- Codice EAN 2246998644495
- SBP Cilindro accumulazione energia a molla
- Numero articolo 05-BCT50
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 91,01 €
- Il nostro prezzo 67,35 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 21022
- Produttore AUGER
- Codice EAN 4051334622181
- Peso [kg]: 12,324
- Dimensioni filettatura: M16
- Corsa [mm]: 57
- Parametro: Type 30 / 30
- AUGER Cilindro accumulazione energia a molla
- Numero articolo 21022
- 121,06 €
- Il nostro prezzo 84,74 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 1.18033
- Produttore DT
- Codice EAN 4047755304683
- Peso [g]: 152
- Diametro [mm]: 167,5
- Profondità [mm]: 37
- Parametro: Type 20
- DT Membrana, Cilindro accumul. energia a molla
- Numero articolo 1.18033
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 6,58 €
- Il nostro prezzo 4,87 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore ST.20.247
- Produttore Truckline
- Codice EAN 744417
- Peso [g]: 8830
- Corsa [mm]: 65
- Lunghezza stelo pistone [mm]: 15
- Dimensioni filettatura: M16 x 1,5
- Parametro: Type 24/24
- Truckline Cilindro accumulazione energia a molla
- Numero articolo ST.20.247
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 85,26 €
- Il nostro prezzo 63,09 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 01.35.167
- Produttore TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- Codice EAN 4038081102692
- per N° OE: 006 420 1118
- Lato montaggio: Assale post. bilaterale
- Tipo freno: Freno a tamburo
- Dimensioni filettatura: M16 x 1,5
- Corsa [mm]: 57
- Parametro: Type 16/24
- Lunghezza stelo pistone [mm]: 187
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE Cilindro accumulazione energia a molla
- Numero articolo 01.35.167
- Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore 95,97 €
- Il nostro prezzo 71,02 €
- Stato Nuovo
Un cilindro freni pneumatico è una componente funzionale dell’impianto frenante azionata ad aria compressa, che converte l’energia pneumatica in energia meccanica. Questo dispositivo si installa soprattutto sull’asse posteriore del camion. Il freno principale in questo impianto è costituito dalla camera pneumatica, mentre il cilindro freno subentra solo come sostegno, come freno ausiliario o di emergenza.
Tipologie di cilindri freni pneumatico per camion
La struttura di questi cilindri, a prescindere dal produttore, prevede una camera di frenata a membrana con i seguenti adattatori:
- Una presa d’aria nella cavità inferiore;
- Un collegamento al freno a molla nella cavità superiore; questo collegamento può essere:
- a bulloni che attraversano dei fori praticati nelle flange della sede di montaggio;
- una flangia di riduzione fissata alle componenti con delle fascette.
Guasti e cause
Se il cilindro viene tagliandato regolarmente, può durare per molto tempo. Tra i guasti possibili ci sono la perdita di ermeticità nella camera a membrana, sigilli o molla difettosi, danni meccanici alla superficie operativa. I guasti possono essere causati da un incidente stradale oppure dall’ingresso nell’unità di particelle estranee quando il veicolo è in movimento. I sigilli si possono usurare per l’uso intensivo del camion.
Come individuare i guasti
Se il cilindro freni pneumatico per camion ha subito dei danni meccanici, li si individua durante la manutenzione. Tra i segnali che indicano la necessità di un controllo c’è il calo di efficienza in frenata dovuto a una perdita di aria compressa. Per riparare o sostituire il cilindro bisogna rivolgersi ad un’autofficina, poichè si tratta di un intervento che richiede la massima attenzione e attrezzature speciali che garantiscono una compressione sicura della molla prima di procedere allo smontaggio.
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